Блок ригеля промежуточной опоры Р4-П1.С по серии 3.503.1-95, вып.2-2

выпускает сборные железобетонные блоки ригелей Р4-П1.С по серии 3.503.1-95 выпуск 2-2, предназначенные для прямых унифицированных автодорожных путепроводов через  железные и автомобильные дороги в районах с расчетной температуре наружного воздуха ниже минус 40⁰С (северное исполнение) и с расчетной сейсмичностью не более 6 баллов.
    
     Для сборных железобетонных изделий  унифицированных путепроводов применяется тяжелый бетон со средней плотностью от 2200 до 2500 кг/м³.
     Блоки ригелей изготавливаются из тяжелого бетона класса В27,5 морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W6.
     Отпускная прочность бетона в летнее время - 70%, в зимнее - 90%.

     Изготовление арматурных каркасов и сеток может производиться в 2-х вариантах: сварными и вязаными.
Применение сварных или вязанных каркасов определяется технологическими возможностями предприятия-изготовителя и уточняется в зависимости от марки стали по таблице 29СНиП 2.05.03-84.
     При армировании  блоков применяется арматурная сталь класса А-I по ГОСТ 5781-82 марки Ст3сп по ГОСТ 380-88 и арматурная сталь класса Ас-II по ГОСТ 5781-82 марки 10ГТ.
     Строповочные петли изготавливаются из арматурной стали класса А-I по ГОСТ 5781-82 марки Ст3сп по ГОСТ 380-88.

     Р4-П1.С – блок ригеля 4-го типоразмера для промежуточной опоры, 1-й тип армирования, северное исполнение.

      Варианты маркировки:
1.   Р4-П1.С
2.   Р4-П1-С
3.   Р4-П1 С
4.   Р4.П1.С
5.   Р4.П1-С
6.   Р4-П1С
7.   Р4 П1 С
8.   Р 4-П1.С

      Цена на железобетонный блок ригеля промежуточной опоры Р4-П1.С указана с учетом НДС, без учета доставки. Представленные на сайте цены на блоки по серии 3.503.1-95 не являются публичной офертой и могут меняться в зависимости от количества заказываемых изделий и общей ситуации на строительном рынке.

Эскиз блока ригеля Р4-П1.С