Колесоотбой К-30 по серии 3.820-13, вып.2

выпускает сборные железобетонные колесоотбои К-30 по серии 3.820-13 выпуск 2, предназначенные для мостовых переездов.

     Мероприятия по защите конструкций от агрессивных сред назначаются в соответствии со СНиП II-28-73 «Защита строительных конструкции от коррозии».   

     Для изготовления железобетонных колесоотбоев применяется тяжелый бетон В22,5 по ГОСТ 25192-82 с маркой по водонепроницаемости W4.
     Марка бетона по морозостойкости для сборных железобетонных изделий устанавливается в зависимости от климатических условий района строительства, но не ниже F150.
     Изделия могут быть выполнены из бетона с морозостойкостью F300 в хлористых солях или иными требованиями. 
     Отпускная прочность бетона в летнее время - 70%, в зимнее время - 100%. 

     При армировании железобетонных изделий применяется горячекатаная арматура периодического профиля класса A-II по ГОСТ 5781-82 и горячекатаная гладкая арматура класса A-I по ГОСТ 5781-82.
     Сетки и каркасы изготавливаются при помощи контактной точечной электросварки.
     Поз.11 (схватка) предназначена для объединения каркасов К-1 и К-2 в пространственный каркас.
     Для монтажных и подъемных петель применяется арматура класса А-I по ГОСТ 5781-82 марки ВСт3сп2 по ГОСТ 380-71.
     Подъемные петли после снятия с опалубки срезать.
    
     Складирование изделий осуществляется в горизонтальном положении в штабелях высотой не более 2,5 м. Между изделиями укладываются деревянные прокладки толщиной не менее 30 мм, а при наличии монтажных петель - не менее их высоты.

     Варианты маркировки:
1.    К-30
2.    К 30
3.    К.30
4.    К/30
5.    К30
6.    K-30

     Цена на железобетонный колесоотбой К-30 по серии 3.820-13 выпуск 2 указана с учетом НДС, без учета доставки. Стоимость изделий может меняться в зависимости от объема и общей ситуации на строительном рынке.
     Представленные на сайте цены на ЖБИ не являются публичной офертой.

Эскиз колесоотбоя К-30